【太平洋轿车 职业频道】抱负轿车创始人、董事长兼CEO李想的薪酬状况近期揭露,年薪高达6.39亿元(人民币),其薪酬结构及背面的鼓励机制引起广泛。
据抱负轿车年报显现,李想的薪酬由两部分构成:固定年薪266.5万元和因公司达到“年交给50万辆”方针触发的期权鼓励6.36亿元,后者占比达99.5%。这一鼓励形式与公司业绩深度绑定——2024年抱负轿车交给量50.05万辆,同比增加33.1%,接连9个季度盈余,并完成净利润80亿元,同比增加124%。
此外,抱负轿车履行董事兼总裁马东辉、CFO李铁的年薪分别为4027.4万元和3916万元,其间股权鼓励占比亦超60%。
作为参阅,来看下其他品牌董事长的年薪状况,新势力方面,零跑轿车董事长朱江明年薪811.9万元、小鹏轿车董事长何小鹏年薪167.6万元,缺乏李想的3%。自主品牌方面,比亚迪董事长王传福年薪765.5万元、吉祥控股董事长李书福年薪仅37.6万元、长城轿车董事长魏建军则为568.56万元。
当时新能源轿车职业正加快向智能化转型,技能迭代周期缩短倒逼企业立异鼓励机制。特斯拉CEO马斯克560亿美元薪酬、零跑朱江明超90%股权鼓励占比均表现这一趋势。业界猜测,未来车企高管薪酬将进一步分解,具有“互联网+制作”复合布景的领军者或许继续享用高溢价。(文:太平洋轿车 彭浚哲)
近来,有媒体整理国内部分车企2024年年报,总结了车企高管的薪酬水平。其间,抱负轿车董事长、CEO李想的“年薪”为6.39亿元,远超抱负轿车履行董事兼总裁马东辉与首席财政官李铁等其他高管。该数据一出,...