致2死2伤！成都交警清晨通报迈巴赫连撞多人 目击者：司机四肢摇动举动奇怪
2024年4月1日03时06分，成都市公安局交通管理局发布警方通报：
2024年3月31日19时33分许，在我市武侯区一环路南二段15号门前路段产生一同交通事端，一辆小型轿车与电动两轮车、自行车磕碰。警方敏捷出警，并帮忙将伤者送医救治。
现在，事端形成2人逝世、2人受伤。闯祸车辆驾驭员张某某（男，37岁）已被警方操控，公安机关正在依法查询处理。
依据现场目击者拍照的多段视频显现，3月31日晚8时左右，成都公民南路来福士广场邻近产生一同事故，一辆黑色迈巴赫将数人撞倒在路旁边。
行车记载仪记载下了碰击瞬间画面，其时，闯祸车辆车轮与地上擦出火花，撞人后仍冲出百米远。另一段行车记载仪视频显现，这辆黑色轿车在通过某小区门口时，径自冲向非机动车道，将人群冲散，随后飞速碰击多名路人和骑行者后，将一辆同享单车顶了数十米远。
在路人拍照的视频中，轿车驾驭员为一名身着黑色短袖的中年男人，驾驭座安全气囊已翻开，男人四肢摇动，动作看上去比较奇怪。有网友说：“这是犯病了仍是喝醉了？怎么会这样？”还有网友称，司机看上去有毒驾的嫌疑。
记者回访现场了解到，事发后司机被警方人员当即操控，现场有多辆救助车赶到救助伤者，有交警在维持秩序。
来历：成都公安、南边新闻网、鲁中晨报、央广网、
修改：李紫萱
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交际媒体上，很多视频博主经过拆解视频揭露了印度拼装iPhone存在的各种瑕疵，如主板上的指纹印迹、摄像头内部的尘埃等，这些质量问题让顾客对苹果产品的决心大打折扣。
面对商场压力和顾客质疑，苹果公司不得不采纳降价促销战略，以应对印度制作iPhone在商场上的出售窘境。这一行动虽然短期内或许有助于提振销量，但长时间来看，却或许对苹果的品牌形象和高端定位形成晦气影响。
近年来，苹果公司一直在活跃推进其供给链的多元化，旨在降低本钱并涣散危险。印度作为一个人口很多、劳动力本钱相对较低且商场潜力巨大的国家，天然成为了苹果供给链多元化战略的重要方针之一。
在印度建立了出产基地后，苹果逐年添加了印度拼装的iPhone数量。据报道，在2023财年出产的一切iPhone中，约有14%是在印度拼装的，价值140亿美元，高于前一年的7%。而且，印度工厂正在逐渐缩短与我国大陆出货时间差，完成两地供给链的同步化。例如，富士康坐落印度斯里佩伦布杜尔的出产基地自2023年8月起开端出产iPhone 15系列手机，其方针在于缩短印度与我国大陆之间的出货时间差。
此外，在印度出产的产品类型也在添加。起先，苹果在印度首要拼装旧机型如iPhone SE等。但近年来，印度开端出产更多新机型，如iPhone 14和iPhone 15的部分类型。苹果还计划在未来几年内，每年在印度出产超越5000万部iPhone，并有意向额定出产数千万部，意在将印度打造为全球iPhone产值的重要来历之一。
但从实践的运转成果来看，苹果公司在印度的供给链仍面对着许多应战。首要，印度在电子制作范畴的基础设施和技术水平没有到达我国的老练程度。这导致印度工厂在代工iPhone时面对良率低下、卫生办理问题等应战，从而影响产质量量和出产功率。
其次，印度工厂在零部件供给方面严峻依靠我国。虽然印度在尽力开展本乡制作业，但短期内无法脱节对我国零部件的依靠。这种依靠性导致印度出产基地的功率和质量难以确保。
别的，印度的商业环境对外国企业而言存在必定的不确定性。例如，从前小米、vivo等我国智能手机品牌在印度遭受了监管组织的高额罚款或资金冻住。
此前亦有剖析人士指出，印度制作iPhone零件质量问题频发的原因首要有三方面：一是印度精细制作水平相对落后，难以确保产品的质量和稳定性；二是印度的基础设施和物流系统不行完善，导致供给链功率低下且存在危险；三是印度商场对苹果品牌的认知度和承受度有限，顾客更倾向于挑选更廉价、更适合本地需求的安卓手机。
这些问题不只影响了印度制作iPhone的商场体现，也对苹果公司的全球战略产生了深远影响。苹果公司在印度建立出产线本来是为了降低本钱、扩展商场份额，但现在却面对着严峻的质量和商场应战。怎么平衡本钱与质量、怎么提高印度商场的顾客认可度，成为了苹果公司亟待解决的问题。
不过值得注意的是，苹果公司的新款高端机型如iPhone 16 Pro和iPhone 16 Pro Max依然以我国出产为主。近来，有媒体报道，郑州富士康正在高价招工，中介表明：“立刻要量产iPhone16了。”“基本上报名面试（的人）90%都可以过。”据悉，富士康工人的时薪已上涨至25元，并许诺在制作车间做满3个月的职工可额定取得7500元奖金。有招聘中介泄漏，近两周内进厂职工已超越5万人，且富士康仍在继续大规模招工，以应对出产需求。
本文源自：金融界
作者：AI君
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